Le Premier ministre Rishi Sunak a déclaré la guerre à la « guerre contre les automobilistes ». Il a déclaré vouloir mettre fin aux projets « farfelus » visant à réduire les limitations de vitesse et à rendre les routes plus sûres et plus calmes. Mais l’histoire suggère, comme je l’ai découvert en recherchant un article à paraître pour la Fondation pour les transports intégrés, qu’il est peu probable qu’à long terme il réussisse dans sa bataille contre les zones de 20 mph.
La raison est simple : une fois que les gens ont bénéficié des avantages de vitesses plus lentes dans leur région, comme moins de bruit et d’aggro et plus d’indépendance des enfants et de vélo, ils ne souhaitent généralement pas augmenter les limites de vitesse. Des campagnes visant à réduire les dangers et les nuisances liés aux voitures dans les villes sont menées depuis les années 1970 – et bien qu’elles soient souvent controversées, mes conclusions suggèrent qu’elles suivent généralement un modèle prévisible.
De nombreuses actions sont lancées à la porte de l...
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